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车牌识别系统的应用
作者:管理员    发布于:2019-06-03 09:59:31    文字:【】【】【】浏览 (47)

  许多用户已经开发了车牌识别系统多年,并且用途广泛。本文根据其应用现状,详细介绍了车牌识别技术的主要内容,并希望为读者提供一点参考。

  车牌识别器采用智能补光技术专用成像系统,基于计算机图像处理技术对捕获的车牌图像进行分析,通过定位,旋转,校正,分割,识别等方式自动识别车牌。

  高速公路收费管理

  1.网络计费系统

  目前的收费系统存在一些问题:例如司机之间的换卡,导致收费损失;收费员欺骗车辆,造成收费损失;收费员手工打印车牌,工作量大,容易出错;免费汽车和黑名单汽车没有信息管理。

  系统在入口和出口通道安装车牌标识符,可以解决上述问题,防止司机换卡,避免收费损失。辅助车辆分类自动建立与车牌和车型对应的模型库,以防止车辆降档;车牌信息是自动识别,收费检查,避免错误;建立免费车辆数据库,只有免费车辆数据库中的车辆可以免费发布;建立黑名单车辆数据库,当黑名单车辆通过出口时,系统会自动报警,提示相关处理。

  2,多路径识别分账科系统

  在网络化计费系统的构建中,他们面临着多路径识别和结算问题。在联网充电环境中,不可避免地存在高速公路循环情况,即,车辆可以通过网络内的不同线路从一个点行进到目的地。在投资主体多样化的道路网络环境中,路径识别不仅涉及如何计算每个交通车辆的通行费,还考虑了分摊收费单位收费的问题以及拆分收费单位的问题。收费是直接的,它与各种高速公路的合法利益有关。

  为了解决上述问题,在收费公路网的所有收费站和出口车道上安装了车牌识别器;龙门式车牌识别系统安装在模糊路径的关键点。该系统较大限度地发挥车牌识别的作用,为路径识别提供专业,实用的管理决策和服务信息,大大提高了充电效率和监管水平。图7显示了多路径识别和分账科系统的网络结构和功能。

  公路超限治疗

  1.超限检测站快速检测系统

  当货运车辆经过高速公路超级站时,由于复杂的检查过程,经常会造成交通拥堵。大多数高速公路超级测试站也使用手动输入和记录方法。平均而言,每辆货车需要2-3分钟才能被检测到。一些交通流量大的交通拥堵通常会造成交通拥堵。

  安装自动车牌识别系统后,检测到的车辆的车牌号和负载能力将自动输入计算机,无需手动记录。每辆卡车只需10秒钟就可以检查,大大节省了资金。检测时间提高了工作效率和执法的透明度。

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